روغن

انتخاب نوع سيال هيدروليك و نحوه استفاده از آن توسط متخصصين و طراحان تجهيزات هيدروليك تعيين ميگردد و به پارامترهاي ذيل وابسته ميباشد:

• روغنکاری و مشخصه های ضد سایش

• تحمل بار

• ضریب اصطکاک

• دانسیته

• ویسکوزیته و تغییرات آن ناشی از دما و فشار

• پایداری برشی

• سازگاری (با آببندها، سایر سیالات، موارد افزودنی، آب، ذرات فلز)

• پایداری در برابر حرارت، اکسید شدن ، آتش

• تراکم پذیری

• میزان جذب و دفع هوا

• قابلیت فیلتر شدن خوب

• ارزان یا گران بودن

چهار قدم اساسي بمنظور انتخاب سيال هيدروليك به شرح ذيل ميباشد:

• تعيين محدوده عملكرد مناسب سيال با استفاده از پارامترهاي ويسكوزيته، دانسيته، حلاليت هوا در روغن، مدول بالك، مقاومت به آتش، محدوده دمايي، انبساط حرارتي و روانكاري

• بررسي جداول و منحني هاي حاوي اطلاعات مربوط به انواع سيالات هيدروليك بمنظور يافتن بهترين سيال داراي شرائط مورد نياز

• بررسي امكان تغيير شرائط سيستم جهت ايجاد سازگاري با سيال هيدروليك

• استفاده از توصيه هاي توليدكنندگان سيالات

ويسكوزيته سيال عبارتست از اصطكاك داخلي سيال و يا بعبارت ديگر، مقاومت سيال در مقابل جريان يافتن. اصولاً ویسکوزیته نشان دهنده کیفیت روغن نیست بلکه معیاری است برای رفتار روغن در دما و فشار بخصوص.

مقدار ويسكوزيته كاملا تابع دما و فشار ميباشد براي مثال روغن هیدرولیک ISO VG 68 دارای ویسکوزیته ای بین 61 تا 75 در دمای 40 درجه سانتیگراد است.در حالی که دردمای 100 درجه سانتیگراد ویسکوزیته این روغن (cst) 7.5-8.5 خواهد بود. با افزایش فشار اين روغن از 200 به 400 bar، ویسکوزیته آن دو برابر می شود.

اثرات ویسکوزیته

ویسکوزیته پایین:  نشت بیشتر  روغن کاری کمتر  افت فشار کمتر  پمپ کردن راحت تر  انتقال سیگنال سریعتر  خارج کردن هوا راحتتر	ویسکوزیته بالا: افت فشار بیشتر پمپ کردن مشکل تر روغنکاری بهتر خارج کردن هوا مشکل تر  انتقال سیگنال کندتر

اکسیداسیون روغن:

در هنگام حرکت سیال از مناطقی که تحت فشار اتمسفر می باشد به سمت نقاطی که حداکثر فشار سیستم را دارا می باشد، پدیده تراکم آدیاباتیک حباب ها موجب افزایش فوق العاده درجه حرارت می شود. گرمای زیاد ایجاد شده که معمولاً امکان دفع شدن ندارد باعث اکسیداسیون سریع روغن می شود.